Con una moto no es suficiente.

A pesar de que aquí no hablo muy a menudo de ello, tengo que confesar que me gustan las motos. Y la verdad es que me gustan mucho. Me gustan tanto que si pudiera, no tendría una sola. La verdad es que no se cuantas tendría, pero me parece que necesitaría un garaje grande.

En primer lugar me haría falta una Harley. Lo que pasa es que no se cual.

Siempre pensé que sería una 883 que es la más ligera y ágil -en principio no me gustan las motos muy pesadas...

Harley-Davidson XL883R. Me encantan esas llantas.

...pero lo cierto que que es un poco sosa, no? El año pasado la empresa de Milwaukee se animó a sacar nuevos modelos que renovaran su catálogo, y uno de ellos fue la Harley que más me ha gustado en mucho tiempo...

Harley-Davidson FXCW Softail Rocker C.
El asiento del acompañante se puede esconder para parecer todavía más molón.

...pero no durante mucho tiempo. Hace poco descubrí que han sacado una todavía más bonita.

Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones.
El manillar cuelgamonos no es muy de mi gusto, yo me pondría uno ancho.

¿No es una preciosidad? Es casi tan hermosa como las antiguas.

Harley-Davidson EL.
Antes los nombres eran un poco más sencillos.

Aunque claro, solo casi tan hermosa.

Pero Harley no empezó a innovar el año pasado. Antes de eso y después de mucho tiempo sacando prácticamente las mismas motos todos los años, un día nos sorprendió con la espectacular V-Rod, que en principio no me gustó mucho. Pero si un par de sus descendientes suyas.

Harley-Davidson VRSCR Street Rod
¿A que no parece una Harley?

Ésta es la de día.

Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
A mi me dan ganas de vestirme de cuero y combatir el crimen con ella.

Ésta es para por las noches. La verdad es que este año me han gustado tanto las Harleys que hasta me has gustado una Glide.

Harley-Davidson FLHX Street Glide.

¿No es una pasada? Tiene hasta radio.

Aunque no me veo conduciendo algo tan pesado. Como creo que no pudiera conseguir una Harley de 1941, creo que me haría con la Cross Bones. Bueno y con la Night Rod.

Y luego claro, necesitas una deportiva. Y si tienes que elegir una deportiva -y el dinero no es un problema- tiene que ser italiana. Dicen que las MV Augusta son lo más exclusivo, pero yo siempre he sido más de Ducati. Ésta es la novedad.

Ducati 1098.
Si no has escuchado el motor de una Ducati, no has escuchado nada.

La verdad es que me gustaba más la anterior, aunque sé que no es una moto para todos los públicos.

Ducati 999

Aunque puestos a pedir, ¿porqué no una réplica de moto de circuito? Hemos dicho que el dinero no era problema, ¿no?

Ducati Desmosedici.
Tiene solo 200 caballos, así que no creo que corra demasiado.

Aunque tengo que reconocer que ésta me tiene fascinado. Es muy nueva, así que no tengo ni idea de como va.

KTM 1190 RC8. Una preciosidad.

Pero creo que si eligiera KTM sería para la naked. Porque también hay que tener una naked.

KTM 990 Super Duke. Tiene pinta de ser divertidísima de manejar.

Aunque cuando pienso en nakeds se me va la cabeza a la BMW.

BMW K 1200 R.
Me gusta más en negra, pero así luce más.

Aunque estrictamente no es una naked, es una streetfighter, así que no se hacen competencia. Vale, me quedo con las dos.

Y ya que hablamos de BMW, quizás habría que tener en cuenta un modelo del que se habla muy bien.

BMW F800 S

Una moto lógica y equilibrada. Claro que, ¿para que me iba querer comprar una moto lógica y equilibrada que me sirva para todo cuando puedo tener una distinta para cada cosa? De hecho, creo que vamos a poner un scooter también en la lista, que si se venden tanto es que deben de ir bien.

Pero uno grandecito, no pienso subirme en una vespa o algo así.

Yamaha T Max 500. Ahí estamos, como un señor.
Creo que hay que llevar traje y corbata para conducirla.

Al menos hasta que se decidan a fabricar éste otro.

Suzuki G-Stider.

¿De qué me suena a mí ésto?



Ah, si. ¿La venderán con las pegatinas, o te las tendrás que buscar tú?

Claro que si hablamos de prototipos...

Honda Evo 6. Si te parece una moto normal, fíjate en el motor.

Debe pesar como un muerto, pero... ¡seis cilindros! ¿Porqué harán motos con menos? Tiene que molar un montón.

En fin, recapitulemos, que me estoy dispersando. Tenemos un par de Harleys (la Cross Bones y la Night Rod), una Ducati (la Desmosedici, si es que uno de los propietarios de las 1500 que salieron a la venta me la quiere vender, porque no van ha fabricar más), una KTM (la Super Duke), una BMW (la K1200R), y un scooter (el TMax). Bueno, por ahora no está mal. Si se me ocurre alguna más ya la añadiré.

Claro que la pregunta es ¿y si solo me pudiera comprar una?

Pues no es ninguna de éstas.

Pero eso ya lo contaré otro día.